2023年12月にダイハツ工業の認証不正問題が発覚し、大きな問題となりました。
そして、2024年1月16日に国土交通省からダイハツ工業生産の3車種の「型式指定」を取り消しが発表されました。
そこで気になるのが、型式指定取り消しとなった車はどうなるのか？車検が通るのかや中古車として販売できるのか？などではないでしょうか。
今回は、ダイハツ型式指定取り消しで今後どうなるか、車検や中古車販売について調べてみました。
目次
ダイハツ型式指定取り消しの対象３車種とは?
国土交通省からダイハツ工業が生産する3車種の「型式指定」を取り消す方針が発表されました。
その対象となる車種は下記の通り。
- ダイハツ・グランマックス
- トヨタ・タウンエース
- マツダ・ボンゴ
【スクープ】国交省、3車種の型式指定取り消しへ ダイハツ試験不正でhttps://t.co/6kDjad6jbw
国土交通省は特に悪質な不正を確認したとしてダイハツ・グランマックス、トヨタ・タウンエース、マツダ・ボンゴの3車種の型式指定を取り消す方針を固めました。道路運送車両法に基づく異例措置となります
— 毎日新聞 (@mainichi) January 16, 2024
トヨタのタウンエースとマツダのボンゴはダイハツ工業がOEM供給してる商用車となっていて、実質は1車種の対象となります。
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ダイハツ型式指定取り消しでどうなる?
今回「型式指定」を取り消された３車種は、安全試験の際に車両に不正な加工をし申請していたことが判明し、取り消しと至りました。
自動車メーカーが「型式指定」を取ることにより、最初にナンバーをつける際の車検や各種試験を省くことができ、量産販売が可能となっています。
「型式指定」を取り消された３車種については、今後１台1台に車検を受ける必要があるため、実質的に量産・販売が不可能になってきます。
ということは、ダイハツ工業は、再取得するまで事実上生産できないということになります。
過去の型式指定の取り消しは、2022年日野自動車でエンジンの型式指定を取り消しされ、ほぼすべての国内出荷がストップしました。
そして、その時経営責任、生産担当の取締役ら計4人の役員が辞任となっています。
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ダイハツ型式指定取り消しで車検は？
今回のダイハツ工業の「型式指定」取り消しについては、すでに取得していた型式指定の権利が今後取り消されるというものなので、すでに販売された車に適用されるものではありません。
すでに販売されていた車については、公道を走っても問題はないということです。
そして、車検についても通らないという問題はありません。
ダイハツ試験不正で3車種の型式指定取り消しか。
別に今すぐ公道走れなくなるとか車検通らないとかはないです。型式指定の有無は車検に関係なし。
でも現実問題として形式指定取り消し＝新たに新車・中古車が販売されなくなるので、年々希少車になって車検時の部品取り寄せ等に影響出る可能性あり。
— PIS (@PIS_JAPAN) January 16, 2024
ダイハツ型式指定取り消しで中古車販売に影響？
ダイハツ型式指定取り消しにより、対象の３車種の中古車として売る場合の下取り価格や販売価格に影響がありそうですね。
対象車種の下取り価格については、現在は厳しい価格となりそうですね。
中古車販売としては、現状売れないように思われ、価格は落ちる（安く）販売されるのではないでしょうか。
しかし、新車販売が終了となると予想されますので、逆に中古車価格が上昇する可能性も考えられるとネットでは言われています。
ダイハツの型式指定取り消し対象のタウンエース、これにより新車販売しばらく出来ないまたは最悪販売終了てなことになるかと思うんだけどこれによりタウンエースの中古車価格は下がるのか上がるのか。タウンエースカスタムなんてあるから市場に出回らない分カスタム車の値段は上がるのかしら。
— 電機くん (@denkikun_stepup) January 16, 2024
まとめ
今回は、ダイハツ工業生産の３車種の「型式指定」取り消しについて、今後どうなるのか、車検、中古車販売の影響をまとめました。
